Most wyprzedzi kolejowy wiadukt

Kierowcy z Osowej Góry, Czyżkówka i Smukały muszą liczyć się z utrudnieniami. W sierpniu prawdopodobnie ruszy remont mostu nad Kanałem Bydgoskim w ciągu ulicy Grunwaldzkiej.

Na przebudowę czeka też wiadukt kolejowy.

W 2002 roku mieszkańcy zachodnich dzielnic Bydgoszczy zyskali nową przeprawę w kierunku swoich osiedli. Wraz z węzłem zachodnim, zbudowano drugi most na Kanale Bydgoskim oraz wysoki wiadukt pod torami kolejowymi. Jednak samochody jadące do centrum nadal korzystają ze starych konstrukcji - brukowanego mostu oraz niskiego wiaduktu kolejowego. Nie mieszczą się tam pojazdy wyższe niż 3,6 metra. Drogowcy na razie przymierzają się do remontu przeprawy nad kanałem.

Przedsięwzięcie będzie polegać na całkowitej rozbiórce konstrukcji jezdni i chodników. Naprawione zostaną też betonowe filary. Między innymi, te prace będą wykonywane na podwieszonych rusztowaniach, z wykorzystaniem pontonów dla zabezpieczenia koryta kanału przed spadającym gruzem z rozbiórki. Poza tym, wzmocniona zostanie cała konstrukcja przez wylanie nowej warstwy betonu. Drogowcy naprawią też skarpy przylegające bezpośrednio do mostu, który zyska nowe odwodnienie, chodniki i ścieżkę rowerową.

- Początek prac planowany jest na trzeci kwartał, prawdopodobnie rozpocznie się w sierpniu - mówi rzecznik ZDMiKP, Bogumił Grenz.

- Wszystko jednak zależy od przebiegu procedury przetargowej. Zakończenie inwestycji przewidujemy natomiast latem przyszłego roku. Do tego czasu kierowcy napotkają na utrudnienia, ale nie powinny one być bardzo dokuczliwe. Prace będą prowadzone przy zamknięciu połowy szerokości mostu - dodaje rzecznik.

Od kilkunastu lat na pilny remont czeka jeszcze wiadukt kolejowy na Grunwaldzkiej. Zakład Linii Kolejowych namawiał ostatnio miasto na partycypację w kosztach inwestycji. Jeśli ratusz zgodzi się na projekt przygotowany przez kolejarzy, przebudowa mogłaby ruszyć w przyszłym roku.

W ostatnich latach miasto sfinansowało już kilka remontów podobnych obiektów inżynierskich. Zmodernizowano, między innymi, wiadukty na Nowotoruńskiej i Szubińskiej. Od podstaw zbudowano przeprawę nad torami w ciągu ulicy Gdańskiej. Do końca roku zakończyć mają się również prace na północnej nitce wiaduktów Warszawskich.

Wiadukt po remoncie

• całkowita szerokość 12,70 m


• całkowita długość 52 m


• nośność - 40 ton