Obwodnica Bydgoszczy ma być gotowa pod koniec 2019 r., ale wiadukt w Maksymilianowie dopiero w 2020

- Obecnie na wszystkich siedmiu odcinkach drogi ekspresowej S5 realizowane są liczne prace drogowe, mostowe oraz roboty melioracyjne, wodno-kanalizacyjne, elektroenergetyczne - mówi Tomasz Okoński, rzecznik prasowy GDDKiA w Bydgoszczy .

Zainteresowanie budową drogi ekspresowej S5 nie maleje. Bydgoszczanie, a także mieszkańcy powiatu bydgoskiego czekają na zakończenie tej inwestycji z utęsknieniem. Czy są szanse, by obwodnica gotowa była przed następną zimą? Bo - mówią nam Czytelnicy - postęp prac raczej optymizmem nie napawa. Ale - zapewnia Tomasz Okoński, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Bydgoszczy - roboty trwają w najlepsze na wszystkich siedmiu odcinkach budowy tej ważnej dla regionu inwestycji.

Zobacz także: Budowa obwodnicy Bydgoszczy widziana z kosmosu. Tak S5 zmienia krajobraz [zdjęcia]

Dodaje: - Prace zostaną zakończone w drugiej połowie przyszłego roku, z wyjątkiem wiaduktu kolejowego w Maksymilianowie, którego budowa zakończy się w roku 2020.

Prace trwają na odcinku Nowe Marzy - Dworzysko, Dworzysko - Aleksandrowo... Między Aleksandrowem a Tryszczynem zakończył się pierwszy etap betonowania skrzynki przęsła mostowego dla prawej jezdni mostu nad Brdą. Ponadto na wielu obiektach drogowych kontynuowano deskowanie i zbrojenie ścian nośnych i fundamentów. Na trasie między Tryszczynem a Białymi Błotami wykonawca prowadzi roboty ziemne, powstają nasypy i skarpy, trwa zagęszczanie podłoża, wymiana gruntu, buduje się mosty...

Zobacz także: Trwa budowa S5. Zobacz nową trasę z rondem w Tryszczynie [zobacz zdjęcia]

Między Białymi Błotami a Szubinem podobnie - trwa budowa nasypów. Na obiektach inżynierskich (mosty, wiadukty drogowe) oraz na przepustach ekologicznych prace skupiają się m.in. na zbrojeniu i deskowaniu fundamentów, korpusów i przyczółków. W dalszym ciągu prowadzone są prace z branży elektroenergetycznej, teletechnicznej, gazowej oraz wodno-kanalizacyjnej.

- Między Szubinem a Jaroszewem działania skupiają się na tworzeniu i zagęszczaniu nasypów, ich skarpowaniu - mówi Tomasz Okoński. - W dalszym ciągu kontynuowane są roboty przy układaniu korytek ściekowych i kolejnych warstw nawierzchni przyszłej drogi ekspresowej i dróg dojazdowych. Na nowo budowanych obiektach trwają również roboty polegające na wykonywaniu izolacji bitumicznych, przygotowywaniu do montażu urządzeń dylatacyjnych, montażu krawężników. Budowane są również oświetlenia, zbiorniki retencyjne, kanalizacja deszczowa i sanitarna...

Ze względu na utrudnienia do Nakła radzimy jechać drogą przez Potulice.