Zobacz wideo: Na maszynie tego samego typu Piłsudski drukował Robotnika. Tak ona wygląda!
Przejazd trasą staromostową i ulicą Sportową na odcinku między targowiskiem miejskim a cmentarzem św. Jerzego bardzo by się przydał. "Odciążyłby" Szosę Chełmińską, która korkuje się w godzinach szczytu i ułatwiłby połączenie północnej części Torunia z centrum miasta.
Na szybkie rozwiązanie problemu jednak nie ma co liczyć. W tegorocznym budżecie Torunia pieniędzy na to nie ma.
Do budżetu na przyszły rok
Ulica Sportowa prawdopodobnie doczeka się projektu w przyszłym roku.
- Przebudowa ulicy Sportowej wymaga opracowania dokumentacji projektowo - kosztorysowej - twierdzi Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy Miejskiego Zarządu Dróg. - Zadanie w zakresie przygotowania projektu zostanie zaproponowane do budżetu Torunia na 2024 rok.
Czekają na decyzję ministerstwa
Być może szybciej zostanie rozwiązany problem trasy staromostowej. Wszystko zależy od Ministerstwa Infrastruktury.
- Dokumentacja dotycząca trasy staromostowej na odcinku od ulicy Dekerta do placu Niepodległości jest obecnie aktualizowana - dodaje Agnieszka Kobus-Pęńsko. - W sierpniu tego roku gmina miasta Toruń złożyła wniosek o dofinansowanie tej inwestycji w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych. Czekamy teraz na ocenę naszego wniosku i decyzję ministerstwa infrastruktury w tej sprawie. Jeśli będzie ona pozytywna, będziemy mieli dziewięć miesięcy na uruchomienie procedury przetargowej na roboty budowlane.
"Nowości" niedawno pisały, że wstępne pomysły już są. Istnieje m.in. koncepcja "uszczuplenia" targowiska miejskiego od północno-zachodniej strony o ok. 600 metrów kwadratowych, by zrobić miejsce na ulicę i podjazdy do niej.
Część już jest
Trasa staromostowa jest jednym z głównych elementów układu drogowego Torunia. Po wybudowaniu wszystkich odcinków ma pełnić rolę drogi przelotowej w kierunku północ-południe. Dotąd wybudowano dwa odcinki owej trasy, które stanowią drogę publiczną o kategorii wojewódzkiej nr 553. Liczą one łącznie ok. 3,5 km. Dzięki realizacji pierwszego i drugiego etapu budowy trasy kierowcy mają już możliwość przejazdu z Wrzosów na Chełmińskie Przedmieście]. Budowa obu tych odcinków była częściowo finansowana z funduszy Unii Europejskiej. Do wykonania pozostał newralgiczny, wspomniany odcinek między ulicą Dekerta a placem Niepodległości.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
