Będzie łatanie dziur na drogach w Bydgoszczy? [wideo]

Po ostrej reprymendzie od Rafała Bruskiego szef bydgoskich drogowców w końcu posypał głowę popiołem i opracował plan ratowania miejskich ulic. Zająć się tym mają wyspecjalizowane przedsiębiorstwa, posiadające maszyny do układania tzw. ciepłej mieszanki asfaltu.

- Sami obecnie pracujemy z zimną mieszanką, ale przypomina to syzyfową pracę - przyznaje Jan Siuda, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej. - Nie gwarantuje ona trwałości łat. Zwykle po kilku tygodniach trzeba je poprawiać, a na pracę z ciepłą mieszanką zwyczajnie nie mamy sprzętu - wyjaśnia.

Według jego wyliczeń w Bydgoszczy jest 3,2 mln metrów kwadratowych ulic z asfaltową nawierzchnią z czego 52 tysiące to powierzchnia samych dziur. Oznacza to, że już 1,5 procenta naszych ulic nadaje się do generalnego remontu, ale liczba ta rośnie z dnia na dzień. Tymczasem w samej okolicy miasta jest osiem brygad, które na zlecenie drogowców mogłyby zająć się łataniem. Jeśli wezmą udział w przetargu i podejmą się zadania, to przy dwuzmianowym trybie pracy całość zajmie im 96 dni. - Jedna ekipa jest w stanie załatać 70 metry kwadratowe w ciągu doby. Większej wydajności nie da się osiągnąć - wyjaśnia Siuda.

Z kolejnych wyliczeń wynika, że na wszystkie łaty potrzeba łącznie ponad 13 tysięcy ton masy bitumicznej za grubo ponad 8,5 miliona złotych. I tu pojawia się problem, bo w projekcie budżetu na 2011 rok były już prezydent Konstanty Dombrowicz przyznał drogowcom na remonty cząstkowe ledwie 1,6 miliona złotych.

W środę w ratuszu szef drogowców spotka się z prezydentem, któremu zaproponuje przesuniecie brakującej kwoty w budżecie ze środków (30 milionów złotych) planowanych na budowę dróg osiedlowych. - Mamy świadomość, że taki ruch spowoduje zmniejszenie liczby utwardzonych gruntówek, ale też sygnały od mieszkańców osiedli popierających taką decyzję - mówi Krzysztof Kosiedowski, rzecznik prasowy ZDMiKP.

Więcej informacji i wideo: Łatanie dziur w bydgoskich ulicach może się odbyć kosztem budowy dróg gruntowych [wideo]

Zobacz też: Protest przeciwko dziurawym drogom na Facebooku