Los najstarszej bydgoskiej barki

Barka holowana ELLA- Ż-6004 została zbudowana w 1929 roku. Barka cumuje na torze regatowym w Brdyujściu i jest drugim najstarszym pływającym obiektem Bydgoskiego Węzła Wodnego, jest też miejscem spotkań bydgoskich motorowodniaków. Właścicielem barki był szyper z Bydgoszczy Stanisław Czarnecki.

W początkowym okresie swej służby przypadającym na drugą połowę 20-lecia międzywojennego ELLA zasilając flotę największych tego typu statków na Wiśle, przewoziła towary frachtowe, zawijając głównie do portów położonych nad brzegami królowej polskich rzek. Ostatnim portem z czasów II wojny światowej był Landsberg (Gorzów Wielkopolski ). Na mocy dekretu z 7 marca 1945r barka przeszła pod przymusowy zarząd państwowy i pływała po Odrze. W roku 1955 ELLA wraca na rz.Wisłę i otrzymuje numer Ż-6004.

Pod koniec lat 50. prawowity właściciel, szyper Stanisław Czarnecki osiąga wiek emerytalny, opuszcza swoją barkę i przenosi się do Tczewa. Dowództwo nad barką ELLA przejmuje bratanek żony Stanisława Czarneckiego, szyper Henryk Burnicki późniejszy kpt. statku pasażerskiego m/s Wodnik który pływał po Wiśle w Toruniu. Przez ostatnie lata służby do momentu wycofania w 1978r z eksploatacji barką dowodził szyper Jan Pawlak .

W okresie swojej świetności ELLA przewoziła między innymi: cukier, zboże,drewno, sodę na trasie Bydgoszcz - Gdańsk z wyjściem na Zatokę Gdańską do portu Gdynia. Po odstawieniu w porcie bydgoskim, wszystko wskazywało na to, że barka Ż-6004 ELLA podzieli los większości barek bez własnego napędu P.P Żegluga Bydgoska i zostanie pocięta na żyletki.

Los uśmiecha się do niej w listopadzie 1979r. Po kilkumiesięcznych staraniach i uzyskaniu zgody przez Zjednoczenie Żeglugi Śródlądowej we Wrocławiu barkę od Żeglugi Bydgoskiej odkupuje Bydgoski Klub Motorowodny MORS. Prace remontowe i eksploatacyjne czyniące z niej przystań dla łodzi motorowych i hangar kończą się w kwietniu 1980r.W maju 1980 r barka ELLA zostaje przeholowana na miejsce swojego postoju na Tor Regatowy w Brdyujściu.