Od poniedziałku do piątku skorzystać będzie można z lotu o godzinie 16.00 z Warszawy i o godzinie 17.25 z Bydgoszczy. Dodatkowo we wtorki, środy i czwartki będzie można polecieć do Bydgoszczy o 9.15 a do Warszawy o 10.40.
Siatka połączeń między Bydgoszczą a Warszawą zatem nie zmieni się. Nie zmieni się również przewoźnik – loty nadal obsługiwać będzie Jet Air.
- Jednocześnie nie mamy żadnej wiedzy co do szczegółów porozumienia między Jet Air a marszałkiem Całbeckim, zwłaszcza co do finansowania współpracy – mówi Sylwia Gładkowska, dyrektor Biura Zarządu PLB. – Prawdą jest jednak, że o ile utrzymana zostanie komunikacja lotnicza między Bydgoszczą a Warszawą, to na dziś nie mamy informacji o ewentualnych nowych lotach. Co więcej, trudno dziś przypuszczać, by LOT zdecydował się uruchomić swoje połączenia na tej trasie, skoro utrzymywać je będzie na dzisiejszym poziomie Jet Air. Ciekawi jesteśmy realizacji zapowiedzi marszałka Całbeckiego o uruchomieniu na wiosnę 16 czy nawet 20 nowych połączeń lotniczych z Warszawą obsługiwanych właśnie przez PLL LOT.
Zgodnie z deklaracjami marszałka Piotra Całbeckiego, od 1 kwietnia 2010 na trasie Bydgoszcz-Warszawa prowadzonych miało być nawet 20 połączeń lotniczych tygodniowo. Przewoźnikiem zapowiadanym przez Zarząd Województwa miał być PLL LOT. Dawałoby to możliwość przewiezienia około 75 000 pasażerów rocznie. Z informacji prasowych wynika, że ta współpraca kosztowałaby budżet Kujaw i Pomorza około 4 milionów złotych rocznie. Współpraca z Jet Air przy zapowiedzianym w dzisiejszym rozkładzie lotów poziomie to 14 tys.pasażerów rocznie, za którą w 2009 roku PLB zapłacił z własnych środków około miliona złotych.
Strefa Biznesu: Co dalej z limitami płatności gotówką?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
