Mały most, wielki problem - czyli zamknięta najkrótsza trasa z Łabiszyna do Bydgoszczy

Zobacz wideo: Sezon żeglugowy w Bydgoszczy otwarty!

Most w Dębinku, choć znajdujący się w ciągu drogi gruntowej, dla wielu mieszkańców gminy Łabiszyn jest niezwykle istotny – to przez niego prowadzi najkrótsza trasa w kierunku Bydgoszczy. Od środy 7 lipca kierowcy będą jednak musieli korzystać z objazdów, bo stan techniczny mostu jest tak zły, że stanowi zagrożenie dla przejeżdżających. Dalszego ryzyka użytkowania mostu ponosić nie chcą władze gminy Białe Błota – to na styku dwóch gmin – Białych Błot właśnie i gminy Łabiszyn, most jest położony. To istotne między innymi dlatego, że Białe Błota już zadeklarowały wsparcie finansowe remontu mostu, ale oczekują wsparcia finansowego ze strony Łabiszyna.

- Zamknięcie tego mostu to katastrofa, przede wszystkim potężny problem dla mieszkańców sąsiedniej gminy Łabiszyn. - Chociaż 5-kilometrowy odcinek tej trasy ma nawierzchnię z tłucznia to była to do dziś najszybsza trasa pomiędzy Łabiszynem i Bydgoszczą, zwłaszcza w godzinach szczytu - mówi pan Marek z Władysławowa. - Nie trzeba było stać na przejeździe w Brzozie, wiecznie zakorkowanym Stryszku bądź w korkach w Białych Błotach. Niestety widzimy, że gminy Białe Błota i Łabiszyn zupełnie nie radzą sobie z utrzymaniem tej drogi. Co najmniej od 2015 roku zwracaliśmy uwagę w pismach do obu gmin, że tak ważna trasa powinna być lepiej utrzymana. Niestety mimo tak dużego ruchu na drodze łączącej obie gminy nic się nie zmieniło. Mieszkańcy z zabudowań w Prądkach są teraz skazani na długi objazd, a mieszkańcy z gminy Łabiszyn na stanie w kilometrowych korkach.

- Ekspertyzą stanu technicznego i opracowaniem dokumentacji projektowej remontu lub modernizacji łącznie czterech przepraw mostowych na odcinku ulicy Śluzowej w Prądkach, zajmie się firma Mostownia Weroniki Słodkowicz z Radzewa. Gmina zawarła już umowę z wykonawcą, w ramach której uzgodniono, że ekspertyza obiektów mostowych zostanie przeprowadzona do połowy sierpnia tego roku. Na jej podstawie ma być opracowana dokumentacja projektowa – informuje UG Białe Błota.

Szacuje się, że prace nad projektem remontu przeprawy i uzyskanie niezbędnych pozwoleń budowlanych potrwają do połowy grudnia 20201 roku. Dopiero po uzyskaniu ekspertyz będzie można przystąpić – w wersji optymistycznej do remontu, a w wersji pesymistycznej do gruntownej przebudowy mostu.

Wstępnie można więc przyjąć, że po wykonanych pracach remontowych most nad kanałem Górnej Noteci zostanie ponownie otwarty dla ruchu w drugiej połowie 2022 roku. Białe Błota przeznaczyły na sfinansowanie prac 1,5 miliona złotych i liczy, że do remontowego budżetu dorzuci coś również Łabiszyn.

Gmina wyznaczyła objazdy z którymi lepiej się zapoznać by nie utknąć przy moście (mapka). Jednocześnie urzędnicy przypominają, że na biegnącej w stronę Dębinka ulicy Śluzowej obowiązuje ograniczenie nośności do 7 ton. Ograniczenia dotyczą również wszystkich czterech obiektów mostowych na odcinku ul. Śluzowej.

Przypomnienie nie jest bez znaczenia, bo jak podkreślają mieszkańcy tą drogą jeżdżą również „tiry” do pobliskiego skupu złomu.