Młodzi jeżdżą bezpieczniej niż starsi? To nie PESEL decyduje to tym, jakim się jest kierowcą

Marek Weckwerth
Marek Weckwerth
Duży odsetek wśród kierowców stanowią teraz młode kobiety. Generalnie kierowcy w wieku 18-24 lata jeżdżą bezpieczniej niż starsi.
Duży odsetek wśród kierowców stanowią teraz młode kobiety. Generalnie kierowcy w wieku 18-24 lata jeżdżą bezpieczniej niż starsi. Anatol Chomicz
Udostępnij:
Młodzi kierowcy uchodzą za najgorszych, bo nie mają doświadczenia i zdolności przewidywania, za to aż zanadto energii, która przekłada się na brawurę. Okazuje się, że to stereotyp, który nie znajduje potwierdzenia w rzeczywistości.

Zobacz wideo: Bydgoscy "wywiadowcy" w służbie:

- Absolutnie nie można generalizować, wyrażać opinii, że młodzi ludzie jeżdżą źle czy niebezpiecznie. To nie PESEL decyduje o tym, jakim się jest kierowcą. Moim zdaniem rozsądnie podchodzą do problematyki związanej z bezpieczeństwem na drogach. Dostrzegają zagrożenia, rozumieją jakie skutki może pociągnąć za sobą zbyt szybka jazda i nieprzestrzeganie zasad oraz przepisów – mówi asp. sztab. Remigiusz Rakowski z Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Bydgoszczy, który uczestniczył w spotkaniu z uczniami Zespołu Szkół Samochodowych w Bydgoszczy zatytułowanym „Ruch drogowy z perspektywy młodego kierowcy”.

Spotkanie odbyło się w ramach Europejskiego Tygodnia Mobilności (16-22 września) i akcji Europejskiej Organizacji Policji Ruchu Drogowego ROADPOL pod nazwą Safety Days (Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego), które promują bezpieczne zachowania i przestrzeganie przepisów ruchu drogowego. W tych działaniach najważniejsza jest świadomość zagrożeń, na jakie mogą napotkać użytkownicy dróg. Ostateczny cel to idealistyczna Wizja Zero, czyli zero ofiar śmiertelnych w całej Europie.

Trąbienie na „elkę” to brak kultury

Podczas spotkania w „Samochodówce” uczniowie klas III i IV (około połowa z nich ma prawo jazdy, a wielu szkoli się na kierowcę auta osobowego) wyrażali też swoje zdanie o starszych kierowcach. Niektórzy skarżyli się, że podczas nauki jazdy „elką” zdarzają się tacy uczestnicy ruchu drogowego, którzy trąbią na nich, wyrażają zniecierpliwienie, gdy jadą za wolno lub podczas ruszania spod świateł lub na skrzyżowaniu gaśnie im silnik.

Skarżyli się także na zachowania tych pieszych, którzy wchodzą na oznakowane przejścia nie upewniwszy się czy nic im nie zagraża. A wchodzą często z telefonem komórkowym przy uchu lub czytając sms-y, co jest zabronione, jeśli ogranicza to ich postrzeganie sytuacji na drodze. Ci są jakby w innym świecie i nie dociera do nich to, co dzieje się wokół. To budzi również niepokój o bezpieczeństwo pieszych.

- Młodzi kierowcy muszą niewątpliwie nauczyć się bezpiecznej i zgodnej z zasadami jazdy. Co jest oczywiste, potrzebują na to dobrego instruktora, czasu i spokoju, a trąbienie na nich bynajmniej nie jest ani dobrą, ani kulturalną metodą, bo tylko potęguje ich stres i może negatywnie wpłynąć na zachowanie na drodze. A przecież każdy z nas był kiedyś młody, uczył się przepisów i jazdy, i – co naturalne - popełniał drobne błędy. Okazuje się, że niektórzy już o tym zapomnieli – wyjaśnia Remigiusz Rakowski.

Te wspaniałe ogrody i piękne balkony znajdują się w Bydgoszczy. zachwycają właścicieli, ale i innych mieszkańców. Sprawdźcie sami, jak są piękne na kolejnych zdjęciach!! >>>

Niesamowite ogrody i balkony w Bydgoszczy. Zobaczcie kaskady...

Statystyki zadają kłam opinii

Także policyjne statystyki z naszego regionu zadają kłam dość powszechnej opinii, że młodzi ludzie są najgorszymi i najniebezpieczniejszymi kierowcami.

W 2021 roku kierowcy obu płci w wieku 18-24 lata spowodowali na kujawsko-pomorskich drogach 125 wypadków, zginęły w nich 23 osoby, a 147 odniosło rany.

Okazuje się jednak, że nie jest to najbardziej „wypadkowa” grupa wiekowa – kierowcy od 25. do 39. roku życia spowodowali aż 231 groźnych zdarzeń drogowych (39 zabitych, 254 rannych), zaś ci w wieku 40 – 59 lat mają ich na koncie 210 (25 zabitych, 231 rannych). Nawet kierowcy 60+ okazali się bardziej niebezpieczni niż najmłodsi – odpowiadają za 153 wypadki, za śmierć 32 osób i rany 156.

Wśród nietrzeźwych sprawców wypadków drogowych największą grupę (28 osób) stanowili kierowcy w wieku 25-39 lat. Z ich winy zginęły 4 osoby, a 34 wymagały opieki lekarskiej. Kierowcy 18-24 lata stanowili najmniejszą grupę wśród nietrzeźwych sprawców – 5 wypadków, 1 osoba zabita, 6 rannych.

Ogółem w ubiegłym roku na drogach regionu odnotowano 790 wypadków, 121 ofiar śmiertelnych i 860 rannych.

Trwa głosowanie...

Lubisz jeść gęsinę?

Dołącz do nas na Facebooku!

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Kontakt z redakcją

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Polecane oferty

miejsce #1

Bacscan

Bacscan CA 9000 Professional SG

382,26 zł265,00 zł-31%
miejsce #2

Promiler

Promiler AL 7010

359,00 zł292,64 zł-18%
miejsce #3

Promiler

Promiler iBlow 10

1 799,00 zł1 538,00 zł-15%
miejsce #4

Certen

Certen Personal White

389,00 zł338,00 zł-13%
miejsce #5

Promiler

PROMILER AL 7000 LITE

238,00 zł229,00 zł
miejsce #6

Bean

AlcoFind AF-35

299,00 zł
Materiały promocyjne partnera

Komentarze

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

Nikt jeszcze nie skomentował tego artykułu.
Więcej informacji na stronie głównej Nasze Miasto
Dodaj ogłoszenie