Na biurko ministra trafiły nazwy bydgoskich dworców kolejowych. Czy będą zmiany?

Poseł Piotr Król skierował do ministra infrastruktury interpelację, pytając, jakie są możliwości zmiany nazw dwóch bydgoskich stacji kolejowych: Bydgoszcz Bielawy i Bydgoszcz Akademia.

Niestety w Bydgoszczy dwie stacje pasażerskie posiadają nazwy niezgodne z obowiązującymi w tym zakresie wytycznymi, tzn. w nazwie pierwszy człon powinien być tożsamy z nazwą miejscowości, w brzmieniu ustalonym w wykazie urzędowych nazw miejscowości, a drugi człon powinien jednoznacznie wskazywać na usytuowanie obiektu, np. dzielnicę miasta, kierunek świata, nazwę ogólnie znanego obiektu użyteczności publicznej, w pobliżu którego dana stacja jest zlokalizowana - zwraca uwagę Piotr Król.

Nazwy dworców nie są zgodne z wytycznymi nazewnictwa stacji PKP przyjętymi w 2019 i w 2020 roku, bo stacja Bielawy w rzeczywistości leży na Bartodziejach, a Akademia Techniczno-Rolnicza już od dawna nie istnieje.

- Czy jest możliwe przekształcenie nazw stacji i w jakim terminie? - pyta ministra poseł Piotr Król.

Co na to minister, jeszcze nie wiadomo. - Jest taka specjalna procedura, która powinna zostać wdrożona i skorelowana z nowym rozkładem jazdy. Nazwa stacji musi odpowiadać rzeczywistości, stąd moje działanie, zresztą na prośbę grupy bydgoszczan.

Dr Michał Cichoracki, socjolog z Instytutu Nauk Społecznych bydgoskiej Wyższej szkoły Gospodarki zauważa, że ruchy społeczne mają coraz więcej do powiedzenia, więc takie oddolne wnioski, popierane przez grupę osób, są jak najbardziej uzasadnione i są polem do dyskusji. - To tendencja do zmiany stanu, także zewnętrznego, na aktualny - mówi. - W tej chwili w Unii Europejskiej funkcjonuje coś, co nazywamy "projektowaniem uniwersalnym". Po prostu: cos może się komuś wydawać, ale to ludzie mają głos i nierzadko właśnie to oni zajmują zupełnie inne stanowisko, którego potem się słucha.

W praktyce z obiema stacjami jest tak: Bydgoszcz Bielawy przy Kamiennej znajduje się w granicach osiedla Bartodzieje, a nie na terenie sąsiadującego osiedla Bielawy.

Z kolei stacja Bydgoszcz Akademia odnosi się do nieistniejącej już w pobliżu uczelni wyższej, Akademii Techniczno-Rolniczej im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich, która istniała w latach 1974-2006, a obecnie funkcjonujący Uniwersytet Technologiczno-Przyrodniczy ma zostać przekształcony w Politechnikę Bydgoską. Trwa właśnie proces legislacyjny - 20 maja br. Sejm uchwalił ustawę o zmianie nazwy.

- Obecne nazwy są bez wątpienia mylące dla pasażerów - zaznacza poseł Piotr Król.

Jak to możliwe, że takie nazwy się uchowały, skoro w 2019 i 2020 roku PKP Polskie Linie Kolejowe, które władają m.in. nazwami stacji, wydały specjalne zbiory zasad dotyczące nazewnictwa i procedur zmian nazw stacji?

Czy bydgoski ratusz wystąpił o zmianę nazw, nie wiemy, w środę (16.06) nie dostaliśmy odpowiedzi. Biuro prasowe PLK także milczy.

A z wytycznych wynika, że z wnioskami o nazwy istniejących stacji występują albo samorządy, albo "same do siebie" - PKP. - Tego nie zrobiono - śmieje się Król.

Najważniejsze, że wnioski o inne nazwy trzeba składać przed wejściem w życie nowych rozkładów jazdy. Ale koszty ponosi wnioskodawca. Mogą one być niemałe, bo to nie tylko tablice na peronach... Modyfikacje trzeba wprowadzić m.in. do bazy
Prowadzenia Opisu Sieci - POS.

Potem jest już długa lista zmian:

• w oznakowaniu stałym - to tablice na peronach, drogach dojścia do peronów, dworcu;
• w rozkładzie jazdy pociągów;
• w dokumentacji techniczno-ruchowej, w szczególności: regulaminów technicznych;
• w dodatkach do wewnętrznego rozkładu jazdy pociągów;
• w dokumentacji geodezyjnej;
• w oznakowania taboru przewoźników;
• w systemach informatycznych użytkowanych przez PKP, np. w Portalu Pasażera, w systemach sprzedaży biletów i ich rezerwacji;
• internetowych rozkładach jazdy pociągów i wyszukiwarkach, krajowych i międzynarodowych systemach kolejowych.