Rewolucja na bydgoskich drogach czeka nas w styczniu

Sporo zmian przygotowali nam od stycznia drogowcy. Zapowiadane poprawki do układu komunikacyjnego są efektem planowanego na styczeń otwarcia linii tramwajowej do Fordonu.

- To największa tego typu inwestycja, więc siłą rzeczy układ zmian też musi być duży - argumentuje Rafał Grzegorzewski, wicedyrektor ZDMiKP ds. transportu.

Czego możemy się spodziewać? Przede wszystkim drogowcy zdecydowali, że do Fordonu pojadą trzy linie tramwajowe, o czym już wcześniej wspominał prezydent Rafał Bruski. Linia nr 3 pojedzie z pętli na Rycerskiej do pętli Łoskoń, a linia 7 z Kapuścisk do pętli Niepodległości. Dodatkowo utworzona zostanie nowa linia nr 9 relacji Łoskoń - Wilczak. Poza tym tramwaje nr 8 będą kursowały do Rycerskiej, linia nr 2 do Bielaw, a „czwórka” do Lasu Gdańskiego. Reszta pozostaje bez zmian. Na samej trasie linii do Fordonu powstanie trzynaście par przystanków.

W ramach budowy linii sporo zmian ma zostać wprowadzonych w kursowaniu autobusów. Jedną z ciekawszych jest połączenie Fordonu (linia 83 z os. Tatrzańskiego) do ronda Maczka. Tymczasem do Osowej Góry pojedzie tradycyjnie tylko linia 71.

- Na tym odcinku nie planujemy dublowania tej linii - odpowiadają drogowcy. W ramach obsługi Fordonu zlikwidowane zostaną linie 70 i 84, które zostaną zastąpione tramwajami 3, 7 i 9. Poza tym linia 69 zostanie rozdzielona jeszcze na nową 89. Z tą różnicą, że pierwsza z nich pojedzie przez UTP, a druga przez Centrum Onkologii.

Drogowcy podjęli także decyzję, by linię 79 wycofać z odcinka Garbary - Rycerska. - Zastąpi go kursowanie tramwaju nr 8 - przekonuje ZDMiKP. Tylko, że bezpośrednie połączenie autobusowe z dworcem PKP stracą mieszkańcy Wyżyn. Skrócony będzie też przebieg linii 67 (do pętli przy Morskiej). Na ulicę Przemysłową pojedzie natomiast linia 64 (z Barwnej).

Od poniedziałku przez dwa tygodnie potrwają konsultacje społeczne w tej sprawie. Również w poniedziałek na naszych łamach cały schemat proponowanego układu komunikacji wraz z opisami.