Sieć dróg rowerowych w Bydgoszczy powiększy się o kolejne kilometry. Zobacz, gdzie zaplanowano inwestycje

Zobacz wideo: Wystraszony łoś wbiega na trasę S5 pod Bydgoszczą

W Bydgoszczy istnieje już ponad 120 kilometrów rowerowych dróg. Kluczowa jest poprawa spójności tej sieci. Nowe zadania wyznaczono w porozumieniu ze środowiskami rowerowymi.

Zlecono przygotowanie dokumentacji niezbędnej do rozpoczęcia inwestycji wzdłuż następujących ulic:

• ul. Wojska Polskiego (Szarych Szeregów – Chemiczna, długość 1,3 km, połączy ona istniejące drogi przy węźle Szarych Szeregów ze ścieżką wzdłuż ul. Chemicznej),
• ul. J. Sułkowskiego (Kozietulskiego – Modrzewiowa długość 1,2 km, połączy ona istniejące drogi rowerowe wzdłuż ul. Ogińskiego, Kamiennej z dworcem przy ul. Leśnej),
• ul. Glinki (Dąbrowa – Bydgoskich Przemysłowców, długość 1,9 km, połączy ona nową infrastrukturę wybudowaną podczas II etapu trasy Uniwersyteckiej ze ścieżkami na terenie BPPT),
• ul. Kieleckiej (Nowotoruńska – Toruńska, długość 0,9 km, połączy ona drogi rowerowe wybudowane wzdłuż ul. ks. Dachtery i Spornej),
• ul. Sudeckiej / Wyzwolenia / Pelplińskiej (pętla Tatrzańskie - granica miasta, długość 1,5km, połączy ona nową drogę rowerową na terenie gminy Osielsko ze ścieżką wzdłuż ulicy Pelplińskiej).

Do budowy nowej infrastruktury miasto planuje wykorzystać środki unijne z nowej perspektywy.

• Dokumentacja ma powstać w ciągu 12 miesięcy.
• Wykonawcą jest Pracownia Projektowa Koniczyna z Osielska.
• Koszt zadania to ponad 550 tys. zł.