Zgłosiło się 6 chętnych:
- Polaqua Piaseczno (jej oferta to 556 mln zł brutto),
- konsorcjum firm z Trakcją Warszawa w roli lidera (415 mln zł),
- PORR Warszawa (464,5 mln),
- Budimex Warszawa (381 mln),
- Strabag Pruszków (452 mln),
- konsorcjum firm z podbydgoską Kobylarnią na czele (359 mln zł).
Wszystkie firmy dają 5-letnią gwarancję techniczną i deklarują skrócenie terminu zakończenia prac w stosunku do harmonogramu o 2 miesiące.
Jednak GDDKiA zamierza przeznaczyć na tę inwestycję tylko 299,78 mln zł.
PRZECZYTAJ:
- Kolejnym etapem będzie weryfikacja złożonych ofert - mówi Tomasz Okoński, rzecznik bydgoskiego oddziału GDDKiA. - Dla pozostałych dwóch odcinków S5, czyli Nowe Marzy - Świecie Południe oraz Świecie Południe - Bydgoszcz Północ, otwarcie ofert wyznaczono na 26 listopada.
Za to jeszcze w tym roku ma być oddany do użytku odcinek między Żninem a granicą z województwem wielkopolskim, a także znajdująca się w ciągu S5 północno-zachodnia obwodnica Bydgoszczy między Aleksandrowem a Tryszczynem.
Cała trasa S5 ma być gotowa za 3 lata i zapewnić ekspresowe połączenie południowej granicy Polski w okolicach Bolkowa z Wielkopolską i Kujawami.
ZOBACZ TAKŻE:
Nowy most przez Brdę w Tryszczynie pod Bydgoszczą niemal got...
Smaki Kujaw i Pomorza - zobacz odcinek 12.
Strefa Biznesu: Dlaczego chleb podrożał? Ile zapłacimy za bochenek?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
