Tramwaje w Bydgoszczy niemal najszybsze w Polsce. Drugie miejsce jest przez roboty drogowo-tramwajowe

- Z jakimi przeciętnymi prędkościami poruszają się tramwaje w naszym kraju? Po raz drugi, w kompleksowym raporcie, postanowił sprawdzić to serwis PulsGdańska.pl. Bydgoszcz wypada w nim całkiem dobrze i to mimo szerokiego frontu robót drogowo-tramwajowych, które mają wpływ na miejską komunikację. Powodów do wstydu nie ma także Toruń, który w rankingu znalazł się po raz pierwszy. Gorzej wypadł Grudziądz - najmniejsze miasto w Polsce z ruchem tramwajowym.

- W zestawieniu uwzględnionych zostało 176 linii tramwajowych. Ranking nie obejmuje linii nocnych, weekendowych oraz turystycznych. Prezentujemy w nim prędkość teoretyczną, zakładaną przez organizatorów transportu zbiorowego w rozkładzie jazdy. Dane o długościach linii tramwajowych zostały pozyskane od organizatorów transportu w każdym z miast. Czasy przejazdu zostały zaczerpnięte z ogólnodostępnych rozkładów jazdy - piszą autorzy raportu.

Najistotniejsza wydaje się być kategoria "prędkość ogółem", na którą składają się uśrednione wyniki z prędkości komunikacyjnych w godzinach szczytu i poza godzinami szczytu. W tym zestawieniu Bydgoszcz (prace torowe negatywnie wpłynęły na wynik) znalazła się na drugim miejscu w Polsce. W naszym mieście tramwaje jeżdżą średnio 20,06 kilometra na godzinę. W stosunku do zeszłego roku jeżdżą jednak wolniej o 1,92 procent co pozwoliło olsztyńskiej komunikacji na zajęcie pierwszego miejsca w zestawieniu z prędkością 20,24 kilometra na godzinę. Przy okazji ranking pokazuje, jak istotne jest odpowiednie planowanie sieci tramwajowej i ustawianie priorytetów dla komunikacji zbiorowej.

- Jest to najnowsza sieć tramwajowa w Polsce i jednocześnie jedyna, na której nie ma ani jednej klasycznej pętli oraz jedyna, na której zastosowano dwukierunkowe perony wyspowe. Na olsztyńskiej sieci tramwajowej zastosowano priorytet na skrzyżowaniach - chwalą autorzy raportu. Co piszą o Bydgoszczy?

- Obecnie bydgoska sieć liczy ponad 41 km długości, z czego około 80% torowisk jest wydzielonych z jezdni. Na trasie do Fordonu zastosowano priorytetyzację ruchu tramwajowego na skrzyżowaniach, co pozwala rozwijać pojazdom wysokie prędkości komunikacyjne. Z powodu remontu torów w ciągu ul. Perłowej w Bydgoszczy funkcjonuje obecnie 10 z 11 całotygodniowych linii tramwajowych. Za wyjątkiem linii 5 i 7, kursujących w wąskich szczytach komunikacyjnych co 10 minut, wszystkie linie przez cały dzień kursują z niską jak na tramwaj częstotliwością co 20 minut. W weekendy częstotliwość na wszystkich liniach jest jeszcze niższa i wynosi zaledwie 30 minut, co jest niespotykane w innych miastach podobnej wielkości. Bydgoszcz stosuje zróżnicowane czasy przejazdu w szczycie i poza szczytem komunikacyjnym.

W godzinach szczytu najszybciej jeździ u nas "piątka" - 23,5 km/h co daje jej 4 miejsce w kraju na 176 linii. Najwolniejsza jest "ósemka", która ze swoimi 16,1 km/h znalazła się dopiero na148 miejscu w kraju. Poza szczytem piątka osiąga prędkość 24,9 km/h (6 miejsce w Polsce), a najwolniejsza tym razem jest "czwórka" - z prędkością 16,3 km/h jest 138 na 150 linii w naszym kraju.

W zestawieniu prędkości komunikacyjnych ogółem Toruń zajął 5 miejsce, a Grudziądz miejsce 11.