Zmiany w projekcie rozbudowy Trasy Uniwersyteckiej

Trwają przygotowania do przedłużenia Trasy Uniwersyteckiej

Na czym będzie polegała rozbudowa Trasy Uniwersyteckiej, a właściwie drugi etap jej budowy? Inwestycja przewiduje budowę nowej ulicy między Wojska Polskiego i Glinkami.

Od ul. Wojska Polskiego do ul. Ujejskiego powstaną 2 jezdnie (7 m szerokości) i pas dzielący (6 m). Wzdłuż obu jezdni drogowcy wybudują ścieżkę rowerową oraz chodnik, a na skrzyżowaniu ul. Ujejskiego z ul. Karpacką - rondo, na odcinku od ul. Ujejskiego do ul. Cmentarnej - wiadukt nad al. Jana Pawła II.  Zamiast 1-poziomowego skrzyżowania zostanie wybudowany węzeł częściowo bezkolizyjny (całkowicie bezkolizyjnym przejazdem wzdłuż ulicy Jana Pawła II).

Na terenie od ul. Cmentarnej do ul. Magnuszewskiej także w planie jest 7,0 m jezdnia po śladzie istniejącej ul. Glinki. Skorygowane zostaną krawężniki. Po obu stronach powstaną chodniki i dwukierunkowa ścieżka rowerowa po stronie wschodniej ul. Glinki o szerokości od 2,0 m. Na skrzyżowaniu ulicy Magnuszewskiej i Glinki będzie 4-wlotowe małe rondo, wokół którego pobiegną ścieżki rowerowe aż do tej wzdłuż ul. Magnuszewskiej.

W czasie konsultacji mieszkańcy zgłosili 40 wniosków - uwag do zaproponowanych rozwiązać komunikacyjnych dalszej części TU. Jakie korekty wprowadza się do projektu?

- usunięcie dużej powierzchni wyłączonej z ruchu na lewym pasie zachodniej jezdni prowadzącej od Wojska Polskiego do Ujejskiego. Wprowadzone zostanie z wyprzedzeniem bardziej czytelne oznakowanie umożliwiające zajęcie odpowiedniego pasa ruchu.

- Dopuszczony zostanie także skręt w lewo do posesji z nr 40. Po uwagach udało się wygospodarować więcej miejsc do parkowania i jezdnię manewrową, za to mniej będzie zieleni przy wieżowcach na ul. Karpackiej.

- Pojawią się nie uwzględnione wcześniej zatoki autobusowe na wlocie i wylocie ul. Magnuszewskiej (przystanek końcowy i początkowy). Innym wnioskiem bydgoszczan było oświetlenie typu LED i takie też ma być zastosowane.