Bydgoszcz. Rewitalizacja bulwarów nad Brdą z opóźnieniami. Koniec prac wiosną 2023 roku

Jeszcze w październiku wszystko wskazywało na to, że prace zakończą się zgodnie z przewidywanym terminem. Jedynym zagrożeniem dla terminu realizacji miały być warunki atmosferyczne, a do niedawna te sprzyjały wykonawcy. Inwestycję realizuje bydgoska spółka Kormost. Całość ma kosztować blisko 9 milionów złotych, z czego 4,6 mln zł pozyskano z Regionalnego Programu Operacyjnego.

– Wykonawca robót złożył wniosek o wydłużenie terminu realizacji zadania do 30.04.2022 r. z uwagi na konieczność wykonania prac dodatkowych związanych ze wzmocnieniem podłoża gruntowego, co wystąpiło w trakcie wykonywania robót po weryfikacji faktycznych warunków stanu gruntu w terenie – informuje nas Marta Stachowiak, rzeczniczka prasowa prezydenta Bydgoszczy.

– Grunt musi być odpowiednio wzmocniony, by mógł być zrealizowany pełen zakres, razem z drogą rowerową. Drugą okolicznością są warunki pogodowe, które uniemożliwiają prowadzenie części prac – dodaje.

Do tej pory zdemontowano istniejącą przy nabrzeżu infrastrukturę, wykonano roboty związane z zagłębieniem ścianek szczelnych, wykonaniem filtra i oczepów. Zrealizowano również stalową konstrukcję kładki. Przed wykonawcą prace drogowe, związane ze wzmocnieniem podłoża pod ścieżkami i zielenią, a także zamontowanie oświetlenia i elementów małej architektury.

– Roboty będą kontynuowane o ile warunki pogodowe pozwolą na prawidłowe pod względem technicznym ich wykonanie – przekazuje Marta Stachowiak. Modernizacja blisko 300 m odcinka bulwarów rozpoczęła się w lipcu, gdy zamknięto fragment dla ruchu pieszych i rowerzystów.

W ramach realizowanego kontraktu ma powstać miejsce do cumowania małych jednostek na wysokości szpitala, parking dla rowerów, taras widokowy i szereg nowych nasadzeń. Przy dawnej przystani wioślarskiej planowana jest nowa, szersza kładka. Droga rowerowa od niej do ul. Uroczej rozdzielona będzie od bulwaru pasem zieleni. Pod mostem Bernardyńskim ma zostać zmodernizowana nawierzchnia. Pojawi się tu przejazd dla rowerów i ścieżka dla pieszych.

Do 1 grudnia (termin przedłużono – pierwotny to 31 października) trwa przetarg na rewitalizację bulwarów i nabrzeży obejmująca przebudowę umocnień, zagospodarowanie terenu nadrzecznego rzeki Brdy z towarzyszącą infrastrukturą na kolejnym odcinku. Chodzi o znacznie dłuższy fragment od ul. Krakowskiej do mostu Kazimierza Wielkiego. To drugie postępowanie – pierwsze zostało unieważnione ze względu na zbyt wysokie oferty

Na remont drugiego odcinka przewidywano 35 mln zł, z czego 30 mln zł pozyskano z rządowej dotacji w ramach Programu Inwestycji Strategicznych Polski Ład. Oferty w pierwszym przetargu były jednak dużo wyższe – najniższa wyniosła blisko 63 mln zł.