Rozbudowa Kujawskiej w Bydgoszczy. Wschodnia jezdnia wkrótce gotowa

Rozbudowa ulicy Kujawskiej pozwoli uporządkować ruch w tej części miasta. W jej ramach oprócz torowiska powstaje też nowa jezdnia łącząca rondo Kujawskie z rondem Bernardyńskim o długości prawie 500 metrów. Zostaną na niej wytyczone docelowo trzy pasy ruchu.

Prawy, skrajny pas zostanie zarezerwowany dla autobusów. Na początku buspasa przewidziano przystanek autobusowy. Przed wjazdem na rondo Bernardyńskie wytyczony zostanie jeszcze jeden dodatkowy pas dla pojazdów skręcających w kierunku Wałów Jagiellońskich. W ramach rozbudowy ul. Kujawskiej powstaje jeszcze jedno udogodnienie dla pasażerów autobusów. Pojazdy jadące w kierunku ronda Jagiellonów zatrzymają się na nowym dodatkowym przystanku za rondem Bernardyńskim. Obecnie ulicą Kujawską kursują linie nr 56,64,66,80,86 i 99.

Obecnie prace na jezdni wschodniej są już blisko finiszu. Ułożone zostały pierwsze warstwy nawierzchni asfaltobetonowej. Dobudowano też wzdłuż niej ciąg pieszo-rowerowy. Tymczasowo na nowej jezdni wprowadzony będzie jeszcze ruch dwukierunkowy. Umożliwi to gruntowną przebudowę starej jezdni od strony Szwederowa. Tam znajdą się dwa pasy ruchu.

Rozbudowa ulicy Kujawskiej to największy projekt komunikacyjny realizowany w centrum Bydgoszczy. Koszt inwestycji, łącznie z zakupem nowoczesnych tramwajów i zakończoną już przebudową węzła Szarych Szeregów to ponad 370 mln zł.

Sam koszt prac budowlanych na Kujawskiej to 168 mln zł. Inwestycja obejmuje budowę nowego torowiska tramwajowego i drugiej jezdni na odcinku od ronda Kujawskiego do ronda Bernardyńskiego. Konieczna jest także modernizacja obu rond oraz dróg dojazdowych. Ulica Bernardyńska jest przebudowywana od ronda Bernardyńskiego do mostu. Wraz z nią powstaje układ ścieżek i chodników połączony z traktami spacerowo-rowerowymi na nabrzeżu Brdy. Ciąg - Wały Jagiellońskie – Toruńska jest rozbudowany do dwóch jezdni, od ul Długiej do ul. Babia Wieś.

Rondo Kujawskie, ze względu na konieczność zmniejszenia pochylenia linii tramwajowej, jest obniżane. Wszystkie rozwiązania dostosowane będą do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, co oznacza m.in. budowę pochylni dla wózków, wyposażenie sygnalizacji drogowej w sygnalizatory dźwiękowe czy budowanie elementów ryflowanych ułatwiających orientację osobom niepełnosprawnym.