Budowa zbiorników retencyjnych w Bydgoszczy. Sporo uwag w sprawie organizacji ruchu

Szymon Róg i Paweł Bokiej zauważyli, do większości prac w ramach rozbudowy kanalizacji deszczowej w Bydgoszczy przystąpiono nieomal w jednym momencie, co spowodowało, że w ostatnich kilku tygodniach miasto, szczególnie w centrum, stało się nieprzejezdne, a codziennością stały się długie korki.

Jako przykład podano kilkusetmetrowy odcinek ul. Jagiellońskiej (od Kolberga objazdem do ul. Moniuszki), który ma być w godzinach szczytu pokonywany w ponad godzinę. Zdaniem radnych obszary inwestycji pozbawione są bieżącego nadzoru, a wątpliwości kierowców ma budzić m.in. chaotyczne oznakowanie.

– Dodatkowo północna jezdnia przedmiotowej ulicy (dojazd od wschodu do skrzyżowania z ul. Ogińskiego) nadal objęta jest ruchem sterowanym sygnalizacją świetlną, mimo iż wyłączona jest ona z ruchu kołowego, co powoduje cykliczne blokowanie na ponad minutę przejazdu dla pozostałych użytkowników ruchu, a to ma istotne znaczenie na tym ruchliwym skrzyżowaniu – czytamy w interpelacji.

Radni PiS-u zaapelowali, aby:

• przedstawiono szczegółowy harmonogram i określono szacowany termin zakończenia prac na poszczególnych etapach;
• objęto bieżącym nadzorem organizację ruchu, w tym zweryfikowano oznakowanie i zsynchronizowano sygnalizację świetlną;
• opublikowano mapę z naniesionymi konkretnymi lokalizacjami inwestycji wraz z wytyczonymi objazdami, bo jak uargumentowano obecna ze strony ZDMiKP jest zbyt mało czytelna.

Radni na razie czekają na odpowiedź na interpelację. Biuro prasowe bydgoskiego ratusza poprosiło, aby w temacie bezpośrednio kontaktować się z MWiK, który realizuje kontrakty i całościowo odpowiada za realizację zadań, także przygotowanie projektów tymczasowej organizacji ruchu. Miejska spółka przekazała nam, że gdy pismo przesłane przez radnych oficjalnie do niej wpłynie, będzie mogła się do niego ustosunkować. Z uwagi na to, że część uwag dotyczyła zakresu zadań drogowców, również do nich zwróciliśmy się z pytaniami czy możliwe jest wprowadzenie postulowanych rozwiązań.

– Pragniemy zapewnić, że zawsze bezzwłocznie publikujemy wszystkie informacje, jakie otrzymujemy od inwestora tj. MWIK. Wszystkie istotne zmiany szczególnie w zakresie komunikacji miejskiej są publikowane m.in. na głównej stronie ZDMIKP, tablicach zmiennej treści, przystankach autobusowych. Materiały prasowe są udostępniane wszystkim zainteresowanym mediom i mieszkańcom na bieżąco – odpowiada „Expressowi Bydgoskiemu” Tomasz Okoński, rzecznik ZDMiKP.

– Wszelkie nieścisłości wychwycone przez naszych pracowników np. w oznakowaniu czy organizacji ruchu oraz uwagi, jakie do nas napływają od mieszkańców, przekazujemy zawsze inwestorowi (MWIK) , który przekazuje je dalej tj. do wykonawcy robót – dodaje.

Jeden z naszych czytelników zwrócił uwagę, że od momentu rozpoczęcia prac w ciągu ul. Jagiellońskiej na odcinku od Łużyckiej do Wyczółkowskiego wprowadzono ruch dwukierunkowy, o czym informują ustawione z każdej strony znaki drogowe i przekreślone znaki informujące o tym, że to droga jednokierunkowa. – Kierowcy, jadący w stronę centrum jeżdżą na pamięć. W nowych realiach połowa porusza się pod prąd (od Łużyckiej w kierunku centrum) – zwraca uwagę.

Uważne spoglądanie na znaki zalecane jest również przy skrzyżowaniu Staszica, Paderewskiego i Kopernika, gdzie właśnie ruszyły prace przy budowie kolejnego zbiornika retencyjnego, co wymusiło wprowadzenie nowej organizacji ruchu. Obecnie, jadąc od ul. 3 Maja, nie można skręcić ze Staszica w ul. Kopernika, a z kolei jadąc od al. Mickiewicza w kierunku ul. 3 Maja, należy poruszać się dotychczasowym buspasem. Mieszkańcy przy okazji zwrócili uwagę na brak koordynacji miejskich prac, bo w miejscu, gdzie dziś zrywany jest asfalt, niedawno malowano nowe pasy rowerowe.