Bydgoska starówka bez samochodów? Centrum dla pieszych i rowerów

Wiele miast zachodniej Europy wyeliminowało ruch samochodowy ze ścisłego centrum. W Polsce dopiero są takie plany, bo z jednej strony władze, również Bydgoszczy, namawiają, by podróżując do Śródmieścia korzystać z komunikacji miejskiej, a z drugiej takie apele nie do każdego trafiają, bo większość kierowców chce własnym autem dojechać do miejsca przeznaczenia.

Na bydgoskiej starówce cztery kółka też mają być coraz mniej chętnie widziane. A mają je zastąpić... dwa kółka oraz piesi.
Wniosek o usunięcie ruchu kołowego ze Starego Rynku był jednym z tych, jakie wpłynęły podczas publicznego prezentowania projektu przebudowy płyty bydgoskiego rynku.

Jak wtedy informowali drogowcy, planuje się znaczne ograniczenie ruchu kołowego w obszarze Starego Rynku. Pozostawiony zostanie ruch pojazdów zaopatrzenia i to tylko w określonych godzinach oraz służb komunalnych.

Jak dodaje prezydent Rafał Bruski, zależy mu na tym, by Stary Rynek był miejscem, które będzie służyło przede wszystkim pieszym oraz rowerzystom.

Wiceprezydent Mirosław Kozłowicz, w odpowiedzi na interpelację radnego Szymona Roga, odpowiada, że wprowadzana organizacja ruchu na Starym Rynku i przyległych ulicach nie jest docelowym rozwiązaniem.

- W przyszłości ten obszar ma przede wszystkim służyć spacerującym i rekreacji rowerowej w kierunku Wyspy Młyńskiej - dodaje.

Wyjaśnia też, że ulice Przy Zamczysku, Podwale, Grodzka, Mostowa oraz Pod Blankami, na odcinku od ul. Podwale do ul. Trybunalskiej pełnią funkcję ulic wyprowadzających ruch kołowy ze ścisłego centrum.

W 2015 roku Pod Blankami zaczął funkcjonować wielopoziomowy parking. To spowodowało, że w ścisłym centrum zlikwidowano część miejsc do parkowania.

Anna Rembowicz-Dziekciowska, dyrektor Miejskiej Pracowni Urbanistycznej, podaje przykład Oslo, które 2 lata temu zadeklarowało, że do 2019 roku z szerokiego centrum miasta całkowicie zostaną usunięte samochody. Okazuje się, że Norwegowie tę deklarację podtrzymują. Do końca tego roku w centralnej dzielnicy stolicy Norwegii nie będzie możliwe parkowanie na ulicy. - My też powinniśmy zmierzać w tym kierunku. Na początek Stare Miasto, potem Gdańska aż do Cieszkowskiego, Dworcowa, i tereny nadrzeczne oczywiście - napisała na swoim profilu na facebooku Anna Rembowicz-Dziekciowska.