Bydgoszcz. Na ul. Glinki położyli nową nawierzchnię, ale... ktoś zapomniał o 30 metrach drogi

Lidl u zbiegu ulic Glinki i Dąbrowa na bydgoskich Wyżynach powstał już jakiś czas temu. Inwestor w ramach umowy z miastem położył na Glinkach nowa nawierzchnię. - I to całkiem spory odcinek, bo do siedziby szkoły straży pożarnej - zauważa mieszkaniec tego rejonu miasta. - W drugą stronę, w kierunku Magnuszewskiej, też jest nowa nawierzchnia, ale tylko do przejścia dla pieszych...

Przypomnijmy, że niedawno miasto także remontowało te ulicę i skrzyżowanie z ul. Magnuszewską. Ale nie cały odcinek jest nowy.

- To jest całkowicie niezrozumiałe i absurdalne - mówi czytelnik. - "Miejski" asfalt kończy się mniej więcej na wysokości ul. Glinki 60. Ten położony przez Lidla - na wysokości przejścia dla pieszych przy ul. Dąbrowa. Między oboma nowymi odcinkami został fragment starego asfaltu, mniej więcej o długości 30 metrów. Nie ma tam na razie jakiejś specjalnej tragedii, ale z czasem ten stary asfalt zacznie się kruszyć, po zimie będą powstawać dziury. I to przez czyjeś zaniedbanie. Pytanie jest proste, co stało na przeszkodzie, żeby te oba nowe odcinki zrobić na styk? Mamy przecież inżyniera miasta, mamy drogowców... Nie można było pomyśleć i zwyczajnie skoordynować prac na tym odcinku? Nie sadzę, żeby budowa 30 metrów ulicy była takim olbrzymim kosztem, że byłoby to niewykonalne. Teraz naprawy tego fragmentu pewnie będą kosztować więcej...

Dlaczego do tego doszło nie wiemy, bo drogowcy są oszczędni w słowach. Jedno jest pewne - nic się nie zmieni.

- Informujemy, że nie planujemy prac na tym odcinku w najbliższym czasie - mówi Tomasz Okoński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich i Komunikacji Publicznej w Bydgoszczy.

Przypomnijmy, że miasto złożyło wniosek o dofinansowanie budowy 20 ulic środkami centralnymi z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. Jeśli ratusz dostanie zakładane 30 mln zł, prace ruszą w przyszłym roku. Tyle tylko że większość tych pieniędzy pójdzie na ulice w ścisłym centrum Bydgoszczy, m.in. ul. Grodzka, Przy Zamczysku, Pod Blankami, Jana Kazimierza, Przyrzecze, Malczewskiego czy Zaułek.

Cztery miliony złotych ma z kolei kosztować utwardzenie ulic Wejherowskiej na Miedzyniu i Platynowej na Osowej Górze. Nowe ulice powstaną w oparciu o II edycję wieloletniego programu utwardzania ulic gruntowych. Wejherowska łącząca Nakielską ze Spacerową zyska twardą nawierzchnię na całym odcinku liczącym około 280 metrów. Na Osowej Górze planowane jest utwardzenie ul. Platynowej pomiędzy ulicami Kruszyńską i Ptasią na odcinku 210 metrów. Twarda nawierzchnia ma się też pojawić w najbliższym czasie - zgodnie z zapowiedziami ratusza - na Odrzańskiej w Brdyujściu, Wycieczkowej w Opławcu, Strusiej, Sowiej i Rajdowej. Inwestycje są finansowane z budżetu miasta.