Budowa dworca PKP w Bydgoszczy: rośnie kolejny dźwig. Powstaje peron II

Jeszcze nie budynek nowego dworca, ale drugi żuraw wieżowy, stacjonarny wyrasta nad plac budowy przy ul. Zygmunta Augusta. Powstaje w miejscu, gdzie zaplanowany jest parking naziemny po północno-wschodniej stronie dworca.- Taki żuraw przydaje nam się do prac żelbetowych - informuje Bartłomiej Muszyński, kierownik kontraktu na modernizację naszego dworca.

Kończy się też wylewanie płyty pod budynek główny. - Zostały nam jeszcze do zalania dwa pola - dodaje Muszyński.

Dopiero potem ruszy w górę budowa nowego obiektu. Najpierw w wykopie. Potem zacznie wyrastać ponad poziom ulicy Zygmunta Augusta. Pracownicy wykonawcy - konsorcjum firm Budimex i Lech - montują już ścianki peronu drugiego, po czym przejdą do układania płyt peronowych. Nowe tory przylegające do peronu drugiego położone mają być zgodnie z harmonogramem po 20 października.

`

Cały peron do użytku zostanie oddany w trzeciej dekadzie listopada.- Wtedy też dopiero można spodziewać się kolejnych zmian w organizacji ruchu na naszym dworcu - zdradza kierownik kontraktu.

`

Przypomnijmy, teraz do pociągów wsiadamy z peronu pierwszego oraz z peronów od 3 do 5. To zmieni się pod koniec listopada, kiedy to już będziemy mieli gotowy peron drugi.

Dobra pogoda sprzyja też pracom w zabytkowym budynku dworca wyspowego. - Myślę, że do końca października uda nam się położyć cały dach, tak, żeby był szczelny. Wtedy będziemy mogli zabrać się za prace wykończeniowe wewnątrz - wymienia nasz rozmówca. - Ale już teraz wykonywana jest cześć instalacji w budynku.

`

W sierpniu budynek zabytkowy ma zostać oddany PKP do użytku.  - Pracownicy, którzy   przenieśli się teraz do budynków obok, wrócą do odnowionego obiektu i dopiero wtedy będziemy mogli wyburzyć te, które teraz zajmują - zaznacza Muszyński. Dodajmy, że pozostanie jeszcze budynek bezpośrednio sąsiadujący z zabytkowym dworcem.

Agata Kozicka